Коды ошибок Mercedes AXOR

Код ошибки Проблема
1000 Неисправность CAN

— Р1: МТСО модульный тахограф

— Р2: INS комбинация приборов

Возможные причины неисправности:

— Провода между Р1 и Р2 имеют обрыв или замыкаие на массу или плюс

— Неисправна комбинация приборов.

Указание:

— Проверить соединение по CAN между блоками управления МТСО модульный тахограф и INS комбинация приборов.

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

1100 Неисправность CAN

— Р1: МТСО модульный тахограф

— Р2: INS комбинация приборов

Возможные причины неисправности:

— Провода между Р1 и Р2 имеют обрыв или замыкаие на массу или плюс

— Неисправна комбинация приборов.

Указание:

— Проверить соединение по CAN между блоками управления МТСО модульный тахограф и INS комбинация приборов.

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

1200 Внутренняя ошибка

— Заменить блок управления МТСО модульный тахограф.

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

1400 Калибровка тахографа неверна

— Провести проверку.

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

1500 Неисправность в панели управления

— 2, 4, б, 7: Клавиша тахографа Kienzle

-11, 13, 14, 15, 16: Клавиша тахографа TVI

Указание:

— Проверить визуально клавишу на предмет блокировки.

— Если блокировка клавиш не обнаружена и не требует устранения, заменить блок управления МТСО модульный тахограф.

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

1600 Неисправность в панели управления

— Заменить блок управления МТСО модульный тахограф.

Указание:

— Дисплей неисправен или нарушен.

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

1704 Связь по шине CAN с INS комбинация приборов отсутствует

— Р1: МТСО модульный тахограф

— Р2: INS комбинация приборов

Возможные причины неисправности:

— Провода между Р1 и Р2 имеют обрыв или замыкаие на массу или плюс

— Неисправна комбинация приборов.

Указание:

— Проверить соединение по CAN между блоками управления МТСО модульный тахограф и INS комбинация приборов.

— Провести поиск неисправности комбинации приборов (INS).

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

3408 Неисправность датчика скорости

— Р1: МТСО модульный тахограф

— Р2: INS комбинация приборов

— В17: Датчик скорости

Возможные причины неисправности:

— Один из проводов к конструктивному узлу В17 имеет обрыв

— Датчик скорости неисправен.

— Датчик скорости не активирован.

Указание:

— Штекер и провода к датчику скорости проверить на обрыв при необходимости, отремонтировать или заменить.

— Инициализировать (обучить) датчик скорости.

— Проверить и, при необходимости, заменить датчик скорости В17.

Указание :

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

3504 Неисправность датчика скорости

— Р1: МТСО модульный тахограф

— Р2: INS комбинация приборов

— В17: Датчик скорости

Возможные причины неисправности:

— Один из проводов к конструктивному узлу В17 имеет обрыв

— Датчик скорости неисправен.

— Датчик скорости не обучен.

Указание:

— Штекер и провода к датчику скорости проверить на обрыв при необходимости, отремонтировать или заменить.

— Проверить и, при необходимости, заменить датчик скорости В17.

4804 Неисправность выхода скорость

— Р1: МТСО модульный тахограф

— АЗ: FR система управления движением

— А73: Распределитель импульсов

— А92: Модуль переключения передач

— U8: Действительно только для а/м со спецоборудованием ‘AGS система автоматического управления переключением передач

— U34: Швейцарский вариант

— Х124.1: Штекерное соединение ‘Крыша1 со стороны водителя

8000 Поездка без тахограммы

— 2, 4, б, 7: Клавиша тахографа Kienzle

-11, 13, 14, 15, 16: Клавиша тахографа TVI

Указание:

— Вставить тахограмму.

8100 Тахограмма водителя 1 отсутствует

— Вставить тахограмму для водителя 1.

8200 Тахограмма водителя 2 отсутствует

— Вставить тахограмму для водителя 2.

8300 Синхронизация не может быть запущена

— Открыть выдвижное отделение и вынуть тахограммы.

— Вставить новые тахограммы.

— Закрыть выдвижное отделение.

— Синхронизация происходит автоматически после закрытия выдвижного отделения.

— Выполнить функциональную проверку.

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

9600 Функционирование выдвижного отделения нарушено

— Механическое заедание выдвижного отделения

— Электромотор выдвижного отделения не включается.

Указание:

— Проверить блок управления МТСО на предмет механического заклинивания в раме для установки.

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

9700 Неисправность регистрации скорости

— Заменить блок управления МТСО модульный тахограф.

Указание:

— Неправильная работа записывается на тахограмме.

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

9800 Неисправность в системе записи

— Заменить блок управления МТСО модульный тахограф.

Указание:

— Неправильная работа записывается на тахограмме.

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

9000 Позиционирование тахограмм нарушено

— Привод приёмника тахограммы неисправен.

Указание:

— Провести синхронизацию.

— Открыть выдвижное и снова закрыть.

— Синхронизация происходит автоматически после закрытия выдвижного отделения.

— Выполнить функциональную проверку.

Указание:

— После замены блока управления или датчика скорости необходимо обучить датчик скорости.

ABS

160 — Нарушена передача данных на CAN а/м.

10162 — Неправильное сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа.

163 — Шина CAN IES: обрыв связи

168 — Сообщение по CAN от блок управления FR система управления движением отсутствует или ошибочно.

169 — Сообщение по CAN от блок управления INS комбинация приборов отсутствует или ошибочно.

11001 — Повышенное напряжение на клемме 15

11002 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 15

11010 — Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен.

11012 — Блок управления ABS антиблокировочная система параметрирован неправильно.

1029 — Сработал контроль включения электромагнитного клапана.

11094 — Разные шины на а/м

11102 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 30, XI 18/9

11103 — Клемма 30, XI 18/9 имеет

11202 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 30, XI 18/8

11203 — Клемма 30, XI 18/8 имеет

11602 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 31, XI 18/12

11609 — Клемма 31, XI 18/12

11702 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 31, XI 18/11

11709 — Клемма 31, XI 18/11

12004 — Блокировка межосевого дифференциала: выход имеет 

12005 — Блокировка межосевого дифференциала: выход имеет 

12103 — Отключение прицепа: выход

12104 — Отключение прицепа: выход имеет 

12105 — Отключение прицепа: выход имеет 

2112 — Выход ‘Отключение прицепа’ неправильно параметрирован.

13020 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13021 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13022 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13023 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/9.

13026 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

13027 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

13028 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

23030 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет внешнее возбуждение.

13120 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/2.

13121 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/2.

13122 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/2.

13123 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/3.

13126 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13127 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13128 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

23130 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет внешнее возбуждение.

13220 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет  на контакте Х4 15/11.

13221 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/11.

13222 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/11.

13223 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/12.

13226 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13227 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13228 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13230 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет внешнее возбуждение.

13320 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет  на контакте Х4 15/2.

13321 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/2.

13322 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/2.

13323 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/3.

13326 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет  на контакте Х4 15/1.

13327 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13328 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13330 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет внешнее возбуждение.

13604 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа и на заднем мосту слева имеют на контакте 2.

13605 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа и на заднем мосту слева имеют на контакте 2.

13704 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева и на заднем мосту справа имеют на контакте 2.

13705 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева и на заднем мосту справа имеют на контакте 2.

13812 — Неправильное параметрирование системы антипробуксовочного регулирования ASR

13830 — Внешнее возбуждение электромагнитного клапана ASR.

14040 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет

14041 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14042 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14044 — Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14045 — Индуктор на переднем мосту справа неисправен.

4046 — Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту справа

4047 — Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту справа.

14048 — Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14140 — Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет

14141 — Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14142 — Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14144 — Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14145 — Индуктор на переднем мосту слева неисправен.

4146 — Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту слева

4147 — Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту слева.

14148 — Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14240 — Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет

14241 — Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14242 — Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14244 — Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14245 — Индуктор на заднем мосту справа неисправен.

4246 — Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту справа

4247 — Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту справа.

14248 — Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14340 — Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет

14341 — Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14342 — Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14344 — Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

14345 — Индуктор на заднем мосту слева неисправен.

4346 — Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту слева

4347 — Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту слева.

14348 — Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

13805 — Электромагнитный клапан ASR имеет 

13804 — Электромагнитный клапан ASR имеет 

13809 — Электромагнитный клапан ASR имеет

ABS Global

160 — Нарушена передача данных на CAN а/м.

10162 — Неправильное сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа.

168 — Сообщение по CAN от блок управления FR система управления движением отсутствует или ошибочно.

169 — Сообщение по CAN от блок управления INS отсутствует или ошибочно.

11010 — Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен.

11011 — Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен.

11012 — Блок управления ABS антиблокировочная система параметрирован неправильно.

11033 — Активация клапана недостоверна

11094 — Разные шины на а/м

1201 — Клемма 30, XI 18/8 имеет повышенное напряжение.

11202 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 30, XI18/8

11203 — Клемма 30, XI 18/8 имеет

11301 — Клемма 15, XI 18/7 имеет повышенное напряжение.

11302 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 15, XI 18/7

12504 — Выход Блокировка межосевого дифференциала имеет 

12505 — Выход Блокировка межосевого дифференциала имеет

13020 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13021 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13022 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13023 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/9.

13026 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет  на контакте ХЗ 9/7

.

13027 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

13028 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

13120 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет  на контакте Х2 6/2.

13121 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет  на контакте Х2 6/2.

13122 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/2.

13123 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/3.

13126 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13127 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13128 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13212 — Установлен неправильный блок управления

13220 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет  на контакте Х4 15/11.

13221 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/11.

13222 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/11.

13223 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет  на контакте Х4 15/12.

13226 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет  на контакте Х4 15/10.

13227 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13228 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13312 — Установлен неправильный блок управления

13320 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет  на контакте Х4 15/2.

13321 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет  на контакте Х4 15/2.

13322 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/2.

13323 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/3.

13326 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13327 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13328 — Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13604 — Электромагнитные клапаны ABS имеют на контакте 2.

13605 — Электромагнитные клапаны ABS имеют на контакте 2.

14043 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14045 — Индуктор на переднем мосту справа неисправен.

14048 — Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14049 — Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов на переднем мосту справа

14094 — Отклонение шины или отклонение индуктора на датчике числа оборотов на переднем мосту справа > 8 %.

14143 — Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет

14145 — Индуктор на переднем мосту слева неисправен.

14148 — Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14149 — Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов на переднем мосту слева

14194 — Отклонение шины или отклонение индуктора на датчике числа оборотов на переднем мосту слева > 8 %.

14243 — Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14245 — Индуктор на заднем мосту справа неисправен.

14248 — Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14249 — Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов на заднем мосту справа

14294 — Отклонение шины или отклонение индуктора на датчике числа оборотов на заднем мосту справа > 8 %.

14343 — Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14345 — Индуктор на заднем мосту слева неисправен.

14348 — Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

14349 — Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов на заднем мосту слева

14394 — Отклонение шины или отклонение индуктора на датчике числа оборотов на заднем мосту слева > 8 %.

10160 — Нарушена передача данных на CAN а/м.

10162 — Неправильное сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа.

10260 — Неправильный сигнал по CAN пицепа.

10263 — Сигнал по CAN прицепа

10275 — Неисправность CAN-High прицепа.

10276 — Неисправность CAN-Low прицепа.

10360 — Неисправность шины CAN тормозной системы.

11001 — Повышенное напряжение на клемме 15

11002 — Пониженное напряжение или контакт на клеммах 15, 30а и 30Ь

11010 — Неисправен блок управления BS управление тормозной системой.

11011 — Неисправен блок управления BS управление тормозной системой.

11012 — Блок управления BS управление тормозной системой параметрирован неправильно.

11094 — Разные шины на а/м

11102 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 30а

11103 — Клемма 30а

11202 — Пониженное напряжение или контакт на клемма ЗОЬ

11203 — Клемма ЗОЬ имеет 

11302 — Пониженное напряжение или контакт на клемма 15

11404 — Питание датчиков ’24 В’ имеет

11405 — Питание датчиков ’24 В’ имеет 

11505 — Электропитание модулятора тормозного усилия имеет

12003 — Электромагнитный клапан ASR имеет 

12004 — Электромагнитный клапан ASR имеет 

12005 — Электромагнитный клапан ASR имеет 

12012 — Отключение ASR параметрировано неправильно.

12103 — Выход ‘Отключение прицепа’ имеет

12104 — Выход ‘Отключение прицепа’ имеет 

12105 — Выход ‘Отключение прицепа’ имеет 

12112 — Выход ‘Отключение прицепа’ неправильно параметрирован.

12203 — Дублирующий клапан имеет

12204 — Дублирующий клапан имеет 

12205 — Дублирующий клапан имеет 

12291 — Дублирующий клапан: дублирование не задержано

12303 — Клапан ограничения давления имеет 

12304 — Клапан ограничения давления имеет 

12305 — Клапан ограничения давления имеет 

13020 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 3.

13021 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 3.

13022 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 3.

13023 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 2.

13026 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 1.

13027 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 1.

13028 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 1.

13029 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет внешний упр авляющий сигнал.

13120 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 3.

13121 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 3.

13122 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 3.

13123 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 2.

13126 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 1.

13127 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 1.

13128 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 1.

13129 — Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет внешний управляющий сигнал.

13604 — Электромагнитные клапаны ABS на переднем мосту слева и справа имеют  на контакте 2.

13605 — Электромагнитные клапаны ABS на переднем мосту слева и справа имеют на контакте 2.

14040 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14041 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14042 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14044 — Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14045 — Индуктор на переднем мосту справа неисправен.

14046 — Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту справа

14047 — Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту справа.

14048 — Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14049 — Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов ‘Передний мост справа’

14140 — Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14141 — Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14142 — Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14144 — Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14145 — Индуктор на переднем мосту слева неисправен.

14146 — Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту слева

14147 — Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту слева.

14148 — Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14149 — Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов ‘Передний мост слева’

14240 — Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14241 — Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14242 — Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14244 — Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14245 — Индуктор на заднем мосту справа неисправен.

14246 — Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту справа

14247 — Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту справа.

14248 — Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14340 — Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14341 — Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14342 — Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14344 — Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

14345 — Индуктор на заднем мосту слева неисправен.

14346 — Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту слева

14347 — Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту слева.

14348 — Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

15042 — Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту справа имеет 

15043 — Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту справа: нет сигнала.

15142 — Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту слева имеет 

15143 — Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту слева: нет сигнала.

15204 — Электропитание датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет замыкание или замыкание на массу.

15342 — Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту справа имеет 

15343 — Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту справа: нет сигнала.

15442 — Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту слева имеет 

15443 — Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту слева: нет сигнала.

16000 — Неисправен датчик тормозного крана

16092 — Датчик тормозного крана: неправильная синхронизация сигнала

16140 — Выключатель тормозов К1: сигнал имеет 

16141 — Выключатель тормозов К1: сигнал имеет 

16240 — Выключатель тормозов К2: сигнал имеет

16241 — Выключатель тормозов К2: сигнал имеет 

16341 — Датчик тормозного крана К1: положение педали имеет 

16343 — Датч и к тормозного крана К1: нет сигнала положения педали.

16441 — Датчик тормозного крана К2: положение педали имеет 

16443 — Датчик тормозного крана К2: нет сигнала положения педали.

17000 — Неисправен пропорциональный ускорительный клапан

17096 — Пропорциональный ускорительный клапан имеет недостоверное значение давления.

17104 — Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/1.

17105 — Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/1.

17107 — Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/2.

17108 — Пропорциональный ускорительный клапан имеет  на контакте Х4 12/2.

17109 — Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контактах Х4 12/1 и Х4 12/2.

17129 — Пропорциональный ускорительный клапан имеет внешнее возбуждение.

17242 — Пропорциональный ускорительный клапан: датчик давления имеет 

17243 — Пропорциональный ускорительный клапан: датчик давления имеет нет сигнала или замыкание.

17300 — Неисправен модулятор тормозного усилия ведущего моста

17313 — Модулятор тормозного усилия: установлен неправильный тип

17364 — Обмен данными по шине CAN тормозной системы нарушен.

17395 — Модулятор тормозного усилия: регулирование вспомогательного давления

17500 — Неисправен клапан управления прицепом

17512 — Клапан управления прицепом параметрирован неправильно.

17596 — Клапан управления прицепом имеет недостоверные значения давления.

17604 — Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10.

17605 — Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10.

17607 — Клапан управления прицепом имеет  на контакте Х2 15/11.

17608 — Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/11.

17609 — Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10 или Х2 15/11.

17629 — Клапан управления прицепом имеет внешнее возбуждение.

17742 — Клапан управления прицепом: датчик давления имеет 

17743 — Клапан управления прицепом: датчик давления имеет нет сигнала или замыкание.

18090 — Тормозной контур на заднем мосту: дублирование вышло из строя

10300 — Неисправность шины CAN тормозной системы.

15205 — Электропитание датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет 

15506 — Неисправно питание датчиков заднего моста.

17392 — Модулятор тормозного усилия : неправильная синхронизация сигнал

FLA

10100 — Слишком малое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение).

10101 — Слишком высокое напряжение питания блока управления (повышенное напряжение).

10202 — Факельная свеча накаливания

10203 — Факельная свеча накаливания имеет 

10204 — Факельная свеча накаливания имеет 

10206 — Разница напряжения свечи накаливания

10302 — Электромагнитный клапан LOW

10303 — Электромагнитный клапан LOW имеет 

10304 — Электромагнитный клапан LOW имеет 

10305 — Электромагнитный клапан LOW перегрузка

10310 — На электромагнитный клапан LOW непрерывно подаётся управляющий сигнал

10402 — Электромагнитный клапан 2

10403 — Электромагнитный клапан 2 имеет 

10404 — Электромагнитный клапан 2 имеет 

10405 — Электромагнитный клапан 2 перегрузка

10410 — На электромагнитный клапан 2 непрерывно подаётся управляющий сигнал

10503 — Электромагнитный клапан HIGH имеет 

10504 — Электромагнитный клапан HIGH имеет 

10604 — Указатель предпускового подогрева 

10706 — Блок управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха распознаёт разницу напряжения между свечой накаливания и блоком управления.

10707 — Неисправность шины CAN

10708 — Внутренняя ошибка в блоке управления

10709 — Внутренняя ошибка в блоке управления

10712 — Блок управления не параметрирован.

10811 — Температура нагнетаемого воздуха превышена

FR

10110-000 — Сообщение по CAN от блок управления ABS антиблокировочная система отсутствует или ошибочно.

10111-000 — Измеренное блоком управления GS управление переключением передач значение достоверно.

10112-000 — Сообщение по CAN от блок управления KS система управления сцеплением отсутствует или ошибочно.

10113-000 — Сообщение по CAN от блок управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером) отсутствует или ошибочно.

10115-000 — Сообщение по CAN от блок управления PSM параметрируемый спецмодуль отсутствует или ошибочно.

10114-000 — Сообщение по CAN от блок управления INS комбинация приборов отсутствует или ошибочно.

10117-000 — Измеренное блоком управления WSK сцепление с гидротрансформатором значение достоверно.

10119-000 — Измеренное блоком управления KWS система управления углом складывания значение достоверно.

10203-000 — Шина CAN двигателя к MR система управления двигателем оборвана

10201-000 — Шина CAN двигателя к MR система управления двигателем в однопроводном режиме

10202-000 — Сообщение по CAN от блок управления MR система управления двигателем отсутствует или ошибочно.

10306-000 — Шина CAN двигателя к FLA электрофакельный подогреватель воздуха оборвана

10416-000 — Шина High-Speed-CAN вышла из строя более чем на 100 мсек.

10418-000 — Шина High-Speed-CAN вышла из строя.

11120-000 — Подключение ‘D+’ имеет

11125-000 — Подключение ‘D+’ к контакту Х4 18/13 недостоверно 

11223-000 — Датчик педали сцепления 1 на контакте XI 18/1 имеет или неправильная регулировка.

11421-000 — Выключатель стоп-сигналов имеет или неправильная регулировка.

11423-000 — Выключатель стоп-сигналов на контакте XI 18/11 имеет замыкание.

11523-000 — Неисправен выключатель темпомат-temposet.

11524-000 — Неисправен выключатель темпомат-temposet.

11526-000 — Вход ‘Quit’ выключатель темпомата разомкнут.

11623-000 — Датчик педали сцепления 1 и 2: неправильная регулировка или датчик залип

11723-000 — Выключатель нейтрального положения на контакте Х4 18/16 неисправен или залип.

11923-000 — Выключатель делителя на контактах Х2 18/11 и Х2 18/12 имеет или неисправен.

12023-000 — Неисправен выключатель моторного тормоза рычага задействования ‘Управление двигателем/тормозом-замедлителем’

12520-000 — Группа выключателей 1/4 имеет 

12522-000 — Группа выключателей 1/4 имеет 

12620-000 — Группа выключателей 2/3 имеет 

12622-000 — Группа выключателей 2/3 имеет 

12720-000 — Выход к двухпозиционному датчику уровня масла (3-канальная система ABS) имеет 

13021-000 — Клемма 30 имеет 

13031-000 — Клемма 30, перенапряжение

13032-000 — Клемма 30, пониженное напряжение

13130-000 — Двухпозиционный датчик уровня охлаждающей жидкости В6 или датчик контроля воздушного фильтра В7 неисправен или провода имеют 

13233-000 — Неисправен датчик контроля воздушного фильтра.

13236-000 — Достигнута граница загрязнения воздушного фильтра.

13330-000 — Датчик температуры наружного воздуха 

13430-000 — Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазона

13533-000 — Двухпозиционный датчик уровня охлаждающей жидкости неисправен.

13634-000 — Достигнут макс. износ фрикционных накладок сцепления.

13635-000 — Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазона

14141-000 — Сигнал ‘Входное число оборотов КП’ недостоверен.

14145-000 — Датчик входного числа оборотов КП 

14341-000 — Недействительный сигнал скорости (V)

14345-000 — Сигнал скорости имеет 

14440-000 — Первый сигнал датчика педали газа имеет 

14540-000 — Второй сигнал датчика педали газа имеет 

14641-000 — Неисправен датчик педали газа

14642-000 — Датчик педали газа не достигает упора холостого хода.

14643-000 — Значение с датчика педали газа вне параметрированного диапазона

14644-000 — Тугой ход датчика педали газа

15052-000 — Электромагнитный клапан Y1 (активация моторного тормоза 1) имеет 

15152-000 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет 

15252-000 — Общий провод массы электромагнитных клапанов ‘Моторный тормоз’ имеет 

15352-000 — Электромагнитный клапан ‘Делитель 1’ имеет 

15452-000 — Электромагнитный клапан ‘Делитель 2’ имеет 

15552-000 — Выход Х4 18/7 или ХЗ 15/8 имеет

15652-000 — Реле стоп-сигнала в базовом модуле имеет 

15752-000 — Выход ‘Активация сигнала заднего хода’ имеет 

15852-000 — Активация D+ имеет 

15952-000 — Активация автоматического долива моторного масла имеет 

16262-000 — Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

15054-000 — Электромагнитный клапан Y1 (активация моторного тормоза 1) имеет 

15053-000 — Электромагнитный клапан Y1 (активация моторного тормоза 1) имеет 

15154-000 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет 

15153-000 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет 

15253-000 — Общий провод массы электромагнитных клапанов ‘Моторный тормоз’ имеет 

15354-000 — Электромагнитный клапан ‘Делитель 1’ имеет

15353-000 — Электромагнитный клапан ‘Делитель 1’ имеет

15454-000 — Электромагнитный клапан ‘Делитель 2’ имеет

15453-000 — Электромагнитный клапан ‘Делитель 2’ имеет 

15553-000 — Выход Х4 18/7 имеет 

15654-000 — Выход ‘Активация стоп-сигнала’ имеет

15653-000 — Выход ‘Активация стоп-сигнала’ имеет 

15754-000 — Выход ‘Активация сигнала заднего хода’ имеет 

15753-000 — Выход ‘Активация сигнала заднего хода’ имеет 

15854-000 — Активация D+ имеет

15853-000 — Активация D+ имеет 

15954-000 — Выход ХЗ 15/6 или ХЗ 15/8 имеет 

15953-000 — Выход ХЗ 15/6 или ХЗ 15/8 имеет 

17064-000 — Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

17070-000 — Блок педали газа не обучен

17071-000 — Ошибка инициализации (обучения) передаточного отношения делителя

17072-000 — Ошибка инициализации (обучения) передаточного отношения клеммы W

17073-000 — Ошибка обучения датчика перемещения сцепления

17074-000 — Ошибка инициализации (обучения) на шине CAN а/м

17061-000 — Ошибка в параметре ‘Конфигурация моторного тормоза’

10180-000 — Измеренное блоком управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции значение достоверно.

12823-000 — Двойное управление клавишами ART

17060-001 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-002 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-003 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-004 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-005 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-006 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-007 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-008 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-009 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-010 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-011 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-012 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-013 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-014 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-015 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-016 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-017 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-018 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-019 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-020 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-021 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-022 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-023 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-024 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-025 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-026 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-027 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-028 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-029 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-030 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-031 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-032 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-033 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-034 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-035 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-038 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-039 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-040 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-041 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-042 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-043 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-044 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-045 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-047 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-048 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-049 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-050 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-051 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-052 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-053 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-054 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-055 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-056 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-057 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-058 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-059 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-060 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-061 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-062 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-063 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-064 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-065 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-066 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-067 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-068 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-069 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-070 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-071 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-072 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-073 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-074 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-075 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-076 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-077 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-078 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-079 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-080 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-081 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-082 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-083 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-084 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-085 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-086 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-087 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-088 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-089 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-090 — Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

10783-000 — Ошибка при запросе данных

12120-000 — Выход XI 18/13 имеет 

12122-000 — Выход XI 18/13 имеет 

12923-000 — Модуль рычага переключения недостоверен

12927-000 — Модуль рычага переключения GS управление переключением передач заклинен.

12928-000 — Модуль рычага переключения GS управление переключением передач неисправен.

12929-000 — Клавиша ‘Автоматически/вручную’ модуля рычага переключения GS управление переключением передач заклинена.

16265-000 — Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

16365-000 — Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

10508-000 — Шина CAN КП не выдаёт данные.

10501-000 — Шина CAN КП в однопроводном режиме

10681-000 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-001 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-002 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-003 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-010 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-011 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-012 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-013 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-014 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-015 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-016 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-017 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-018 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-019 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-020 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-021 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-022 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-023 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-024 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-025 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-026 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-027 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-028 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-029 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-030 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-031 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-032 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-033 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-034 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-035 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-036 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-037 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-038 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-039 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-040 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-041 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-042 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-043 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-044 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-045 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-046 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-047 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-048 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-049 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-050 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-051 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-052 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-053 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-054 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-059 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-060 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-062 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-069 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-070 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-071 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-072 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-073 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-079 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-080 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-081 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-082 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-083 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-085 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-089 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-090 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-091 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-092 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-093 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-094 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-099 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-100 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-101 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-102 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-103 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-104 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-109 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-110 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-111 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-112 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-113 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-114 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-115 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-116 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-117 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-119 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-120 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-121 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-122 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-123 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-124 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-125 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-126 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-127 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-129 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-130 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-131 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-132 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-133 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-135 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-139 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-140 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-143 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-149 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-150 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-151 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-152 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-153 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-158 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-159 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-160 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-161 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-162 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-163 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-164 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-165 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-167 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-169 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-170 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-171 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-172 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-173 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-174 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-175 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-176 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-179 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-180 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-181 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-182 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-183 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-190 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-191 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-192 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-193 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-194 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-195 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-196 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-255 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-061 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-084 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-134 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-141 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-142 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-154 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-155 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-156 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-157 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-166 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10682-000 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-001 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-002 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-003 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-010 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-011 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-012 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-013 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-014 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-015 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-016 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-017 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-018 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-019 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-020 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-021 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-022 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-023 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-024 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-025 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-026 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-027 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-028 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-029 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-030 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-031 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-032 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-033 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-034 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-035 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-036 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-037 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-038 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-039 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-040 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-041 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-042 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-043 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-044 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-045 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-046 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-047 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-048 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-049 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-050 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-051 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-052 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-053 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-054 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-059 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-060 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-062 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-069 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-070 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-071 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-072 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-073 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-079 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-080 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-081 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-082 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-083 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-085 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-089 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-090 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-091 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-092 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-093 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-094 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-099 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-100 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-101 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-102 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-103 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-104 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-109 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-110 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-111 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-112 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-113 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-114 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-115 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-116 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-117 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-119 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-120 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-121 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-122 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-123 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-124 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-125 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-126 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-127 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-129 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-130 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-131 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-132 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-133 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-135 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-139 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-140 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-143 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-149 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-150 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-151 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-152 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-153 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-158 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-159 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-160 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-161 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-162 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-163 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-164 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-165 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-167 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-169 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-170 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-171 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-172 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-173 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-174 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-175 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-176 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-179 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-180 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-181 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-182 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-183 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-190 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-191 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-192 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-193 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-194 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-195 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-196 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-255 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-061 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-084 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-134 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-141 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-142 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-154 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-155 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-156 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-157 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-166 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

GS

10160 — Неисправна шина CAN а/м

10161 — Нарушение связи на шине CAN а/м

162 — Нарушение связи с блоком управления FR система управления движением (FMR)

10163 — Нарушение связи с блоком управления PSM параметрируемый спецмодуль

164 — Нарушение связи с блоком управления WSK сцепление с гидротрансформатором

165 — Нарушение связи с блоком управления RS система управления тормозом-замедлителем — ‘ретардером’ (RET)

166 — Нарушение связи с блоком управления ABS антиблокировочная система или BS блок управления тормозной системой (ЕРВ)

167 — Нарушение связи с блоком управления INS комбинация приборов

168 — Нарушение связи с блоком управления KS система управления приводом сцепления (MKR)

169 — Нарушение связи с блоком управления AG автоматический выбор передачи (AGE)

170 — Нарушение связи с блоком управления MR система управления двигателем (PLD)

21010 — Внутренняя ошибка в блоке управления

21011 — Обученные данные недействительны

1012 — Блок управления GS управление переключением передач (EPS) параметрирован неправильно.

1080 — Блок управления TEST

1082 — Режим проверки на испытательном стенде активен

21101 — Повышенное напряжение на клемме 30

21102 — Пониженное напряжение на клемме 30

21201 — Провод массы блока управления имеет неисправность

1301 — Повышенное напряжение на клемме 15

1302 — Пониженное напряжение на клемме 15

21503 — Электропитание модуля рычага переключения имеет неисправность

21504 — Электропитание модуля рычага переключения и датчик вращения В57 имеют неисправность

11505 — Электропитание модуля рычага переключения и датчик вращения В57 имеют неисправность

22030 — Нарушение связи с модулем рычага переключения

22031 — Провод массы модуля рычага переключения имеет неисправность

22032 — Провод аварийного переключения имеет неисправность

22033 — Провод аварийного переключения имеет неисправность

12034 — Провод аварийного переключения имеет неисправность

22035 — Ошибка разблокировки блока управления аварийным переключением

12036 — Аварийное переключение вышло из строя.

2037 — Выходной каскад обратной связи неисправен.

13020 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность

13021 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность

13022 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность

13023 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность

23024 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность

23025 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность

23120 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность

23121 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность

23122 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность

23123 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность

23124 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность

23125 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность

23220 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность

23221 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность

23222 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность

23223 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность

23224 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность

23225 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность

13320 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность

23321 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность

23322 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность

23323 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность

23324 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность

23325 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность

13420 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность

13421 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность

13422 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность

13423 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность

23424 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность

23425 — Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность

23805 — Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность

23803 — Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность

3804 — Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность

4040 — Датчик ‘Делитель’ имеет неисправность

4041 — Датчик ‘Делитель’ имеет неисправность

4042 — Датчик ‘Делитель’ имеет неисправность

4043 — Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик делителя

4044 — Конструктивный узел Датчик делителя вне допустимого диапазон значений

24140 — Датчик ‘Передача’ имеет неисправность

24141 — Датчик ‘Передача’ имеет неисправность

24142 — Датчик ‘Передача’ имеет неисправность

24143 — Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик передачи

24144 — Конструктивный узел Датчик передачи вне допустимого диапазон значений

24240 — Датчик ‘Коридор передач’ имеет неисправность

24241 — Датчик ‘Коридор передач’ имеет неисправность

24242 — Датчик ‘Коридор передач’ имеет неисправность

24243 — Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик «коридора» выбора передачи

24244 — Конструктивный узел Датчик «коридора» выбора передачи вне допустимого диапазон значений

24340 — Датчик ‘Пониженная передача’ имеет неисправность

24341 — Датчик ‘Пониженная передача’ имеет неисправность

24342 — Датчик ‘Пониженная передача’ имеет неисправность

24343 — Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик пониженной передачи

24344 — Конструктивный узел Датчик пониженной передачи вне допустимого диапазон значений

24440 — Датчик перемещения сцепления имеет неисправность

24441 — Датчик перемещения сцепления имеет неисправность

24442 — Датчик перемещения сцепления имеет неисправность

24443 — Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик перемещения сцепления

24444 — Конструктивный узел Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазон значений

15040 — Сигнал от датчика вращения В57 отсутствует.

15043 — Функциональное нарушение конструктивного узла В57

15140 — Сигнал от датчика вращения ВЗ отсутствует.

15141 — Датчик числа оборотов ВЗ промежуточного вала имеет неисправность

15142 — Датчик числа оборотов ВЗ промежуточного вала имеет неисправность

15143 — Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик числа оборотов промежуточного вала

15240 — Отсутствует сигнал СЗ/импульс скорости.

15243 — Неправильный сигнал СЗ/импульс скорости (v)

15340 — Сигнал от датчика вращения В99 отсутствует.

15343 — Функциональное нарушение конструктивного узла В99

28091 — Нет числа оборотов

8092 — Неправильная раздаточная коробка или не параметрировано

28093 — Неправильный тип КП

8094 — Определённое направление движения недостоверно.

18095 — Положение сцепления: значение ниже минимального значения обучения

18096 — Положение сцепления: значение выше максимального значения обучения

MR

10100 — Связь по шине CAN-H с FR система управления движением отсутствует

10101 — Связь по шине CAN-L с FR система управления движением отсутствует

10102 — Неверные данные в блоке управления FR система управления движением

10104 — Связь по шине CAN с FR система управления движением отсутствует

10149 — Ошибка параметрирования CAN

10308 — Датчик положения коленвала 

10309 — Датчик положения коленвала 

10310 — Датчик положения коленвала: сигнал слишком слабый

10311 — Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала и распредвала.

10312 — Датчик положения коленвала: сигнал отсутствует

10313 — Датчик положения коленвала: неправильная полярность.

10408 — Датчик положения распредвала 

10409 — Датчик положения распредвала —

10412 — Датчик положения распредвала: нет сигнала

10413 — Датчик положения распредвала: неправильная полярность

10530 — Повышенное число оборотов

1015 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: значение датчика температуры увеличилось выше диапазона измерения 

1016 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: значение датчика температуры снизилось ниже диапазона измерения 

11115 — Датчик температуры топлива: значение выше диапазона измерений 

11116 — Датчик температуры топлива: значение ниже диапазона измерений 

11215 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: значение датчика температуры увеличилось выше диапазона измерения 

11216 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: значение датчика температуры снизилось ниже диапазона измерения 

1315 — Датчик атмосферного давления: значение выше диапазона измерений 

1316 — Датчик атмосферного давления: значение ниже диапазона измерений 

11415 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: значение датчика давления увеличилось выше диапазона измерения 

11416 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: значение датчика давления снизилось ниже диапазона измерения 

11417 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: измеренное значение датчика давления недостоверно

11515 — Датчик температуры охлаждающей жидкости: значение выше диапазона измерений

11516 — Датчик температуры охлаждающей жидкости: значение ниже диапазона измерений

11615 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: значение датчика давления увеличилось выше диапазона измерения 

11616 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: значение датчика давления снизилось ниже диапазона измерения 

11617 — Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: измеренное значение датчика давления недостоверно

11715 — Kombieingang: MeBbereich iiberschritten

11716 — Kombieingang: MeRbereich unterschritten

11717 — Kombieingang: Signal unplausibel

11818 — Нагнетательный контур неисправен

11820 — Давление нагнетаемого воздуха слишком велико

1822 — Температура нагнетаемого воздуха превышена

11873 — Турбонагнетатель — Нарушение равномерности скорости.

11875 — Отклонение давления нагнетания слишком большое.

11876 — Давление нагнетаемого воздуха для режима торможения не достигается.

11878 — Нагнетательный контур неисправен

2020 — Давление масла слишком низкое.

2026 — Уровень масла в двигателе слишком высок или слишком низок.

2122 — Температура охлаждающей жидкости слишком велика.

12219 — Клемма 15 блока управления MR или FR имеет

12319 — Клемма 50 блока управления MR или FR имеет

12415 — Дифференциальный датчик давления топлива имеет

12416 — Дифференциальный датчик давления топлива имеет 

2509 — Датчик уровня масла

2515 — Датчик уровня масла  значение выше диапазона измерений

2516 — Датчик уровня масла  значение ниже диапазона измерений

12517 — Датчик уровня масла : измеренное значение недостоверно

12612 — Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет 

12712 — Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет Турбонагнетатель 2)

13015 — Датчик давления топлива: значение выше диапазона измерений 

13016 — Датчик давления топлива: значение ниже диапазона измерений 

13115 — Датчик температуры нагнетаемого воздуха 2 имеет

13116 — Датчик температуры нагнетаемого воздуха 2 имеет 

13215 — Датчик температуры рециркулирующих ОГ имеет

13216 — Датчик температуры рециркулирующих ОГ имеет 

13332 — Значение датчика температуры рециркулирующих ОГ вне заданного диапазона.

4024 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14034 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14035 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14036 — Внутренняя ошибка в блоке управления

4037 — Внутренняя ошибка в блоке управления

4038 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14039 — Управление стартером (выходной каскад) неисправно

4040 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14041 — Внутренняя ошибка в блоке управления

4047 — Внутренняя ошибка в блоке управления

4048 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14049 — Недействительное параметрирование пропорциональных клапанов

4050 — Внутренняя ошибка в блоке управления

4051 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14052 — Внутренняя ошибка в блоке управления

24053 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14054 — Внутренняя ошибка в блоке управления

4056 — Внутренняя ошибка в блоке управления

14058 — С пакетом данных в блоке управления MR система управления двигателем (PLD) были проведены манипуляции.

14149 — Моторный тормоз параметрирован неправильно.

24805 — ТНВД цилиндра 1 ряда имеет 

24806 — Обратная связь ТНВД цилиндров 1 ряда имеет 

24905 — ТНВД цилиндра 2 ряда имеет 

24906 — Обратная связь ТНВД цилиндров 2 ряда имеет 

15026 — ТНВД цилиндра 1: отсутствует открытие клапана

15027 — ТНВД цилиндра 1: неисправность активации

25028 — ТНВД цилиндра 1: замыкание

15126 — ТНВД цилиндра 2: отсутствует открытие клапана

15127 — ТНВД цилиндра 2: неисправность активации

25128 — ТНВД цилиндра 2: замыкание

15226 — ТНВД цилиндра 3: отсутствует открытие клапана

15227 — ТНВД цилиндра 3: неисправность активации

25228 — ТНВД цилиндра 3: замыкание

15326 — ТНВД цилиндра 4: отсутствует открытие клапана

15327 — ТНВД цилиндра 4: неисправность активации

25328 — ТНВД цилиндра 4: замыкание

15426 — ТНВД цилиндра 5: отсутствует открытие клапана

15427 — ТНВД цилиндра 5: неисправность активации

25428 — ТНВД цилиндра 5: замыкание

15526 — ТНВД цилиндра 6: отсутствует открытие клапана

15527 — ТНВД цилиндра 6: неисправность активации

25528 — ТНВД цилиндра 6: замыкание

16409 — Нагревательный фланец имеет

6506 — Диагностический провод маслоотделителя имеет 

6564 — Диагностический провод маслоотделителя имеет 

16678 — Клапан рециркуляции ОГ неисправен.

16679 — Разница температур между выхлопными газами и охлаждающей жидкостью недостоверна.

17006 — Электромагнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя 

17007 — Пропорциональный клапан 1 имеет 

17009 — Электромагнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя 

17106 — Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора 

17107 — Пропорциональный клапан 3 имеет 

17109 — Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора 

17112 — Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора, нет числа оборотов вентил ятора

17206 — Электромагнитный клапан 4: механический нагнетатель 

17207 — Пропорциональный клапан 4 имеет 

17209 — Электромагнитный клапан 4: механический нагнетатель 

17305 — Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический 

17306 — Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический

17307 — Пропорциональный клапан 2 имеет 

17309 — Пропорциональный клапан 2 имеет

17317 — Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический (Значение тока недостоверно)

17405 — Пропорциональный клапан 5 имеет 

17408 — Пропорциональный клапан 5 имеет 

7542 — Повышенное напряжение аккумуляторной батареи

7543 — Пониженное напряжение аккумуляторной батареи

17609 — Пропорциональный клапан 6 имеет

17705 — Пропорциональный клапан 1 ряда имеет 

17708 — Пропорциональный клапан 1 ряда имеет 

17805 — Пропорциональный клапан 2 ряда имеет 

17808 — Пропорциональный клапан 2 ряда имеет

18005 — Клемма 50 на реле управления 

18008 — Клемма 50 на реле управления 

18009 — Клемма 50 на реле управления 

18033 — Неисправно реле управления

18039 — Управление стартером (выходной каскад) неисправно

18086 — Зацепление стартера отсутствует

9044 — ТНВД 1 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9045 — ТНВД 1 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9144 — ТНВД 2 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9145 — ТНВД 2 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9244 — ТНВД 3 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9245 — ТНВД 3 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9344 — ТНВД 4 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9345 — ТНВД 4 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9444 — ТНВД 5 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9445 — ТНВД 5 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9544 — ТНВД 6 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9545 — ТНВД 6 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9846 — Сбой коррекции по отдельным цилиндрам

19960 — Слишком много ключей

19961 — Активирована защитная функция иммобилайзера, блок управления MR система управления двигателем заблокирован

19962 — Иммобилайзер в блоке управления MR система управления двигателем активирован

19963 — На шине данных CAN двигателя отсутствует код транспондера

19964 — На клемме 50 отсутствует код транспондера

29965 — Неправильный транспондерный ключ

4263 — Сигнал датчика температуры Турбонагнетатель недостоверен.

4271 — Обрыв автоматической проверки компрессии

4272 — Обрыв автоматической проверки компрессии

PSM

10160 — Нарушение связи на шине CAN а/м

10161 — Нарушение связи с блоком управления ABS антиблокировочная система или BS управление тормозной системой

10162 — Нарушение связи с блоком управления FR система управления движением

10163 — Нарушение связи с блоком управления FR система управления движением

10164 — Нарушение связи с блоком управления INS комбинация приборов

10270 — Однопроводной режим шины CAN кузова невозможен.

10271 — Неисправен провод CAN-H шины CAN кузова

10272 — Неисправен провод CAN-L шины CAN кузова

10370 — Однопроводной режим шины CAN прицепа невозможен.

10371 — Неисправен провод CAN-H шины CAN прицепа

10372 — Неисправен провод CAN-L шины CAN прицепа

11010 — Внутренняя ошибка в блоке управления

11011 — Неисправность EEPROM

11012 — Ошибка параметрирования в блоке управления

11100 — Повышенное напряжение на клемме 30

11101 — Пониженное напряжение на клемме 30

11102 — Прерывание питания KI. 30

11200 — Повышенное напряжение на клемме 15

11201 — Пониженное напряжение на клемме 15

11210 — Обрыв провода на клемме 15

12020 — Выход ‘Двигатель работает, генератор в порядке’ (контакт Х4 18/9) имеет 

12021 — Выход ‘Двигатель работает, генератор в порядке’ (контакт Х4 18/9) имеет 

12120 — Выход ‘Отключение тормоза-замедлителя (ретардера)’ (контакт Х4 18/10) имеет 

12121 — Выход ‘Отключение тормоза-замедлителя (ретардера)’ (контакт Х4 18/10) имеет 

12220 — Выход ‘Активация блокирующего цилиндра сцепления’ (контакт Х4 18/11) имеет 

12221 — Выход ‘Активация блокирующего цилиндра сцепления’ (контакт Х4 18/11) имеет 

12320 — Выход ‘Активация цилиндра задействования сцепления’ (контакт Х4 18/12) имеет 

12321 — Выход ‘Активация цилиндра задействования сцепления’ (контакт Х4 18/12) имеет 

12420 — Активация ‘Выход’ (контакт Х4 18/13) имеет 

12421 — Активация ‘Выход’ (контакт Х4 18/13) имеет 

12520 — Выход ‘Обратная связь механизма отбора мощности’ (контакт Х4 18/14) имеет 

12521 — Выход ‘Обратная связь механизма отбора мощности’ (контакт Х4 18/14) имеет 

12620 — Выход ‘Нейтральное положение’ (контакт Х4 18/15) имеет 

12621 — Выход ‘Нейтральное положение’ (контакт Х4 18/15) имеет 

12720 — Выход ‘Активация механизма отбора мощности 1’ (контакт Х4 18/16) имеет 

12721 — Выход ‘Активация механизма отбора мощности 1’ (контакт Х4 18/16) имеет 

12722 — Отсутствующая обратная связь механизма отбора мощности 1 (контакт ХЗ 15/7) несмотря на активацию механизма отбора мощности 1 (контакт Х4 18/16)

12723 — Отсутствующая активация механизма отбора мощности 1 (контакт Х4

12722 — Несмотря на обратную связь механизма отбора мощности 1 (контакт ХЗ 15/7)

12820 — Выход ‘Активация механизма отбора мощности 2’ (контакт Х4 18/17) имеет 

12821 — Выход ‘Активация механизма отбора мощности 2’ (контакт Х4 18/17) имеет 

12822 — Отсутствующая обратная связь механизма отбора мощности 2 (контакт ХЗ 15/8) несмотря на активацию механизма отбора мощности 2 (контакт Х4 18/17)

12823 — Отсутствующая активация механизма отбора мощности 2 (контакт Х4 18/17) несмотря на обратную связь механизма отбора мощности 2 (контакт ХЗ 15/8)

12920 — Выход ‘Активация механизма отбора мощности 3’ (контакт Х4 18/18,) имеет 

12921 — Выход ‘Активация механизма отбора мощности 3’ (контакт Х4 18/18) имеет 

12922 — Отсутствующая обратная связь механизма отбора мощности 3 (контакт ХЗ 15/9) несмотря на активацию механизма отбора мощности 2 (контакт Х4 18/18)

12923 — Отсутствующая активация механизма отбора мощности 3 (контакт Х4 18/18) несмотря на обратную связь механизма отбора мощности 3 (контакт ХЗ 15/9)

14020 — Выход Х4 18/9 имеет 

14021 — Выход Х4 18/9 имеет 

14120 — Выход Х4 18/10 имеет 

14121 — Выход Х4 18/10 имеет 

14220 — Выход Х4 18/11 имеет

14221 — Выход Х4 18/11 имеет 

14320 — Выход Х4 18/12 имеет 

14321 — Выход Х4 18/12 имеет 

14420 — Выход Х4 18/13 имеет 

14421 — Выход Х4 18/13 имеет 

14520 — Выход Х4 18/14 имеет 

14521 — Выход Х4 18/14 имеет 

14620 — Выход Х4 18/15 имеет 

14621 — Выход Х4 18/15 имеет 

14720 — Выход Х4 18/16 имеет 

14721 — Выход Х4 18/16 имеет 

14820 — Выход Х4 18/17 имеет 

14821 — Выход Х4 18/17 имеет 

14920 — Выход Х4 18/18 имеет 

14921 — Выход Х4 18/18 имеет 

13020 — Выход ‘Передача заднего хода включена’ (контакт Х4 18/9) имеет 

13021 — Выход ‘Передача заднего хода включена’ (контакт Х4 18/9) имеет 

13120 — Выход ‘Передача 1 включена’ (контакт Х4 18/10) имеет 

13121 — Выход ‘Передача 1 включена’ (контакт Х4 18/10) имеет 

13220 — Выход ‘Кикдаун’ (контакт Х4 18/11) имеет 

13221 — Выход ‘Кикдаун’ (контакт Х4 18/11) имеет 

13320 — Выход ‘Остановочный тормоз’ (контакт Х4 18/12) имеет 

13321 — Выход ‘Остановочный тормоз’ (контакт Х4 18/12) имеет 

13420 — Выход ‘Неисправность ABS’ (контакт Х4 18/13) имеет 

13421 — Выход ‘Неисправность ABS’ (контакт Х4 18/13) имеет 

13520 — Выход ‘Передача 2 включена’ (контакт Х4 18/14) имеет 

13521 — Выход ‘Передача 2 включена’ (контакт Х4 18/14) имеет 

15020 — Выход ‘Сигнал числа оборотов коленвала двигателя’ (контакт XI 18/4) имеет 

15021 — Выход ‘Сигнал числа оборотов коленвала двигателя’ (контакт XI 18/4) имеет 

15120 — Выход ‘Сигнал скорости’ (контакт XI 18/5) имеет

15121 — Выход ‘Сигнал скорости’ (контакт XI 18/5) имеет 

15220 — Выход ‘Сигнал заданного значения момента’ (контакт XI 18/6) имеет 

15221 — Выход ‘Сигнал заданного значения момента’ (контакт XI 18/6) имеет 

15320 — Выход ‘Сигнал предельной нагрузки’ (контакт XI 18/7) имеет 

15321 — Выход ‘Сигнал предельной нагрузки’ (контакт XI 18/7) имеет 

15420 — Выход ‘Сигнал ШИМ1’ (контакт XI 18/8) имеет 

15421 — Выход ‘Сигнал ШИМ1’ (контакт XI 18/8) имеет 

15520 — Выход ‘Сигнал ШИМ2’ (контакт XI 18/9) имеет 

15521 — Выход ‘Сигнал ШИМ2’ (контакт XI 18/9) имеет 

16040 — Входной сигнал ручного газа (контакт XI 18/11) имеет 

16041 — Входной сигнал ручного газа (контакт XI 18/11) имеет 

16042 — Провод питания ручного газа (контакт XI 18/10) имеет 

16043 — Провод питания ручного газа (контакт XI 18/10) имеет 

16140 — Вход ‘Запуск двигателя’ (контакт Х2 18/7) имеет 

16141 — Вход ‘Запуск двигателя’ (контакт Х2 18/7) имеет 

16240 — Вход ‘Остановка двигателя’ (контакт Х2 18/8) имеет 

16241 — Вход ‘Остановка двигателя’ (контакт Х2 18/8) имеет 

16340 — Вход ‘Блокировка запуска’ (контакт Х2 18/9) имеет 

16341 — Вход ‘Блокировка запуска’ (контакт Х2 18/9) имеет 

16440 — Вход ‘Концевой выключатель педали’ (контакт Х2 18/13) имеет 

16441 — Вход ‘Концевой выключатель педали’ (контакт Х2 18/13) имеет 

16540 — Вход ‘Дистанционное управление сцеплением’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16541 — Вход ‘Дистанционное управление сцеплением’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16640 — Вход ‘Срабатывание ABS’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16641 — Вход ‘Срабатывание ABS’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16740 — Вход ‘Опрос передачи заднего хода’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16741 — Вход ‘Опрос передачи заднего хода’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16840 — Вход ‘Переключить передачу в нейтральное положение’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16841 — Вход ‘Переключить передачу в нейтральное положение’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16940 — Вход ‘Состояние тормоза-замедлителя (ретардера)’ (контакт Х4 18/5) имеет 

16941 — Вход ‘Состояние тормоза-замедлителя (ретардера)’ (контакт Х4 18/5) имеет 

17040 — Вход ‘Стояночный тормоз’ (контакт Х4 18/5) имеет 

17041 — Вход ‘Стояночный тормоз’ (контакт Х4 18/5) имеет

18080 — Функция защиты для механизмов отбора мощности была преодолена вручную.

WS

122 — Перегрузка шины CAN

123 — Функциональный отказ шины данных CAN

10132 — Данные жизненного цикла блока управления WS система техобслуживания неверны.

10133 — Неправильный параметр блока управления WS система  техобслуживания

10135 — Внутренняя ошибка в блоке управления

138 — Внутренняя ошибка в блоке управления

139 — Внутренняя ошибка в блоке управления

150 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления ABS антиблокировочная система

151 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления GS управление переключением передач

152 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления FR система управления движением

153 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления MR система управления двигателем

154 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером)

155 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления FR система управления движением

156 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления MR система управления двигателем

157 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления INS комбинация приборов

158 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления BS управление тормозной системой

159 — Таймаут приёма по CAN данных блока управления GS управление переключением передач

201 — Датчик температуры масла КП имеет неисправность

202 — Превышен диапазон измерений датчика температуры масла КГТ

205 — Измеренное значение датчика температуры масла КП недостоверно.

210 — Превышена максимально допустимая температура масла КГТ

301 — Датчик температуры раздаточной коробки имеет неисправность

302 — Превышен диапазон измерений датчика температуры раздаточной коробки.

305 — Измеренное значение датчика температуры раздаточной коробки недостоверно

310 — Превышена максимально допустимая температура масла раздаточной коробки.

401 — Датчик температуры переднего моста имеет неисправность

402 — Превышен диапазон измерений датчика температуры переднего моста.

405 — Измеренное значение датчика температуры переднего моста недостоверно

410 — Превышена максимально допустимая температура масла редуктора переднего моста.

501 — Датчик температуры заднего моста имеет неисправность

502 — Превышен диапазон измерений датчика температуры заднего моста

505 — Измеренное значение датчика температуры заднего моста недостоверно.

510 — Превышена максимально допустимая температура масла редуктора заднего моста.

10601 — Датчик конденсата имеет неисправность

10604 — Датчик конденсата имеет неисправность

10605 — Недостоверное измеренное значение датчика конденсата.

11011 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го переднего моста.

11012 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между 1-ым передним мостом и другими мостами.

11111 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 2-го переднего моста.

11112 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между 2-ым передним мостом и другими мостами.

11211 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го заднего моста.

11212 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между 1-ым задним мостом и другими мостами.

11311 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 2-го заднего моста.

11312 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между 2-ым задним мостом и другими мостами

11401 — Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

11402 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева выше диапазона измерений.

11403 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева ниже диапазона измерений.

11404 — Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

11420 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева

11501 — Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

11502 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа выше диапазона измерений.

11503 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа ниже диапазона измерений.

11504 — Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

11520 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа

11601 — Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

11602 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева выше диапазона измерений.

11603 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева ниже диапазона измерений.

11604 — _Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

11620 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева

11701 — Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

11702 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа выше диапазона измерений.

11703 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа ниже диапазона измерений.

11704 — Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

11720 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа

11801 — Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

11802 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева выше диапазона измерений.

11803 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева ниже диапазона измерений.

11804 — Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

11820 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева

11901 — Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

11902 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа выше диапазона измерений.

11903 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа ниже диапазона измерений.

11904 — Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

11920 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа

12001 — Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

12002 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева выше диапазона измерений.

12003 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева ниже диапазона измерений.

12004 — Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

12020 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева

12101 — Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста

12102 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа выше диапазона измерений.

12103 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа ниже диапазона измерений.

12104 — Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

12120 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа

2205 — Недостоверное измеренное значение (сигнал пути) тахографа.

3105 — Сигнал скорости СЗ недостоверен.

3120 — Выход из строя сигнала скорости СЗ по CAN

3220 — Выход из строя сигнала числа оборотов по CAN

3320 — Выход из строя сигнала заданного значения момента двигателя по CAN

3420 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры наружного воздуха

3520 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения загрязнение воздушного фильтра

4105 — Недостоверное измеренное значение температуры масла в тормозе-замедлителе (ретардере).

4110 — Превышена максимально допустимая температура масла в тормозе-замедлителе (ретардере).

4120 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры масла в тормозе-замедлителе (ретардере)

5105 — Недостоверное измеренное значение температуры масла в двигателе.

5110 — Превышена максимально допустимая температура масла в двигателе.

5113 — Неправильная вязкость моторного масла.

5120 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры масла в двигателе

5205 — Недостоверное измеренное значение температуры охлаждающей жидкости.

5210 — Превышена максимально допустимая температура охлаждающей жидкости.

5220 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры охлаждающей жидкости

5320 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения расход топлива

7120 — Выход из строя сигнала по CAN действительного значения сцепления

INS

20102 — Питание датчиков ‘Системное давление в тормозном контуре 1’ имеет

20104 — Значение сигнального входа датчика ‘Системное давление в тормозном контуре 1’ ниже диапазона.

20105 — Превышение диапазона сигнального входа датчика ‘Системное давление в тормозном контуре 1’

20201 — Питание датчиков ‘Системное давление в тормозном контуре 2’ имеет

20202 — Питание датчиков ‘Системное давление в тормозном контуре 2’ имеет

20204 — Значение сигнального входа датчика ‘Системное давление в тормозном контуре 2’ ниже диапазона.

20205 — Превышение диапазона сигнального входа датчика ‘Системное давление в тормозном контуре 2’

508 — Датчик уровня топлива имеет

607 — Вход ‘Клемма W’ имеет

10901 — К-провод имеет

10902 — К-провод имеет

21020 — Неисправна шина CAN а/м

11101 — Цифровой вход XI. 18/12 недостоверен

11102 — Цифровой вход Х1.18/11 недостоверен

11103 — Цифровой вход XI. 18/10 недостоверен

11104 — Цифровой вход ХЗ.18/11 недостоверен

11220 — Выход из строя соединение между К-модулем и п-модулем

11321 — Ошибка параметрирования в К-модуле

11332 — К-модуль неисправен.

11333 — К-модуль неисправен.

11421 — Ошибка параметрирования в п-модуле

11432 — n-модуль неисправен.

11930 — Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности

11941 — Повышенное напряжение на клемме 15

11942 — Пониженное напряжение на клемме 15

12002 — Нарушена передача данных с блоком управления FR система управления движением

12006 — Нарушена передача данных с блоком управления PFA установка сажевого фильтра

12007 — Нарушена передача данных с блоком управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха

12008 — Нарушена передача данных с блоком управления KS система управления сцеплением

12009 — Нарушена передача данных с блоком управления GS управление переключением передач

12011 — Нарушена передача данных с блоком управления SIR электронное оборудование правого сиденья

12012 — Нарушена передача данных с блоком управления SIL электронное оборудование левого сиденья

12013 — Нарушена передача данных с блоком управления WSK сцепление с гидротрансформатором

12014 — Нарушена передача данных с блоком управления ABS антиблокировочная система

12015 — Нарушена передача данных с блоком управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером)

12017 — Нарушена передача данных с блоком управления NR Система регулирования уровня кузова

12018 — Нарушена передача данных с блоком управления FFB дистанционное радиоуправление

12019 — Нарушена передача данных с блоком управления ZV или KSA

12020 — Нарушена передача данных с блоком управления EKL электронное параметрическое рулевое управление

12024 — Нарушена передача данных с блоком управления WS система техобслуживания

12026 — Нарушена передача данных с блоком управления КОМ коммуникационный интерфейс

12028 — Нарушена передача данных с блоком управления HZR регулирование отопления

12029 — Нарушена передача данных с блоком управления ZHE дополнительное отопление

12036 — Нарушена передача данных с блоком управления BS управление тормозной системой

12038 — Нарушена передача данных с блоком управления AGE автоматическое определение передачи

12040 — Нарушена передача данных с блоком управления MR система управления двигателем

12042 — Нарушена передача данных с блоком управления SRS система пассивной безопасности

12044 — Нарушена передача данных с блоком управления EDW система противоугонной сигнализации

12046 — Нарушена передача данных с блоком управления PSM параметрируемый спецмодуль

12047 — Нарушена передача данных с блоком управления SRB система удержания переднего пассажира

12100 — Нарушена передача данных с блоком управления ЕАВ электрический тормоз прицепа

12105 — Нарушена передача данных с блоком управления ANH распознавание наличия прицепа

12110 — Нарушена передача данных с блоком управления AUF распознавание полуприцепа

13002 — Вышел из строя блок управления FR система управления движением.

13006 — Вышел из строя блок управления PFA установка сажевого фильтра.

13007 — Вышел из строя блок управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха.

13008 — Вышел из строя блок управления GS управление переключением передач.

13009 — Вышел из строя блок управления GS управление переключением передач.

13011 — Вышел из строя блок управления SIR электронное оборудование правого сиденья.

13012 — Вышел из строя блок управления SIL электронное оборудование левого сиденья.

13013 — Вышел из строя блок управления WSK сцепление с гидротрансформатором.

13014 — Вышел из строя блок управления ABS антиблокировочная система.

13015 — Вышел из строя блок управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером).

13017 — Вышел из строя блок управления NR Система регулирования уровня кузова.

13018 — Вышел из строя блок управления FF13 дистанционное радиоуправление.

13019 — Вышел из строя блок управления ZV центральная блокировка замков или KSA система комфортабельного открывания/закрывания.

13020 — Вышел из строя блок управления EKL электронное параметрическое рулевое управление.

13024 — Вышел из строя блок управления WS система техобслуживания

13026 — Вышел из строя блок управления КОМ коммуникационный интерфейс.

13028 — Вышел из строя блок управления HZR регулирование отопления.

13029 — Вышел из строя блок управления ZHE дополнительное отопление.

13036 — Вышел из строя блок управления BS управление тормозной системой.

13038 — Вышел из строя блок управления AGE автоматическое определение передачи.

13040 — Вышел из строя блок управления MR система управления двигателем.

13042 — Вышел из строя блок управления SRS система пассивной безопасности.

13044 — Вышел из строя блок управления EDW система противоугонной сигнализации.

13046 — Вышел из строя блок управления PSM параметрируемый спецмодуль.

13047 — Вышел из строя блок управления SRB система удержания переднего пассажира.

13100 — Вышел из строя блок управления ЕАВ электрический тормоз прицепа.

13105 — Вышел из строя блок управления AUF распознавание полуприцепа.

13110 — Вышел из строя блок управления AUF распознавание полуприцепа.

11520 — Отсутствует сигнал скорости (V) от блока управления FR система управления движением.

14021 — Опознан идентификатор CAN непараметрированной системы

NR

160 — Шина CAN IES: шина CAN выключена OFF

168 — Шина CAN IES: ошибка достоверности и таймаут блока управления FMR.

11010 — Внутренняя ошибка в блоке управления

11012 — Блок управления: контрольная сумма специфических данных ЭБУ

11013 — Блок управления: контрольная сумма параметров

11014 — Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков перемещения.

11015 — Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков давления.

11016 — Неправильная контрольная сумма калибровочных данных нагрузки на оси.

11017 — Неправильная контрольная сумма допустимых нагрузок на оси.

11101 — Повышенное напряжение на клемме 30

11102 — Пониженное напряжение на клемме 30

13020 — Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха

13021 — Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха

13022 — Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха

13120 — Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13121 — Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13122 — Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13220 — Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13221 — Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13222 — Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13320 — Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание

13321 — Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание

13322 — Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание

13420 — Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие

13421 — Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие

13422 — Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие

13520 — Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста

13521 — Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста

13522 — Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста

13620 — Электромагнитный клапан обратная связь

13621 — Электромагнитный клапан обратная связь

13622 — Электромагнитный клапан обратная связь

14040 — Левый датчик перемещения ведущего моста:

14041 — Левый датчик перемещения ведущего моста:

14042 — Левый датчик перемещения ведущего моста:

14043 — Левый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки

14140 — Правый датчик перемещения ведущего моста:

14141 — Правый датчик перемещения ведущего моста:

14142 — Правый датчик перемещения ведущего моста:

14143 — Правый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки

14240 — Датчик перемещения переднего моста

14241 — Датчик перемещения переднего моста

14242 — Датчик перемещения переднего моста

14243 — Датчик перемещения переднего моста: неисправность номинального сопротивления катушки

15040 — Левый датчик давления ведущего моста:

15041 — Левый датчик давления ведущего моста:

15042 — Левый датчик давления ведущего моста:

15141 — Правый датчик давления ведущего моста:

15142 — Правый датчик давления ведущего моста:

15240 — Датчик давления переднего моста

15241 — Датчик давления переднего моста

15242 — Датчик давления переднего моста

15340 — Датчик давления + UB

15341 — Датчик давления + UB

15342 — Датчик давления + UB

RS

10110 — Неисправна шина CAN а/м

10113 — Разъём CAN от блока управления RS или точки звезды CAN: нарушена связь

10211 — Неправильное сообщение по CAN (ABS/BS).

10212 — Отсутствует сообщение по CAN от блока управления ABS/BS.

10311 — Неправильное сообщение по CAN (FR).

10312 — Отсутствует сообщение по CAN от блока управления FR.

10511 — Неправильное сообщение по CAN (GS).

10512 — Отсутствует сообщение по CAN от блока управления GS.

10612 — Отсутствует сообщение по CAN от блока управления FR.

10711 — Неправильное сообщение по CAN (INS).

10712 — Отсутствует сообщение по CAN от блока управления INS.

10820 — Внутренняя ошибка в блоке управления

10902 — Пониженное напряжение на клемме 30

11001 — Повышенное напряжение на клемме 15

11002 — Пониженное напряжение на клемме 15

1105 — Рычаг задействования ‘Управление двигателем/тормозом-замедлителем’

1140 — Недостоверный вид сигнала рычага задействования ‘Управление двигателем/тормозом-замедлителем’.

11330 — На выходах пропорционального клапана имеется пробой выходного каскада в блоке управления.

11331 — На выходах пропорционального клапана имеется обрыв выходного каскада в блоке управления.

11332 — Обрыв выходного каскада на выходе пропорционального клапана (L-Side)

11507 — Датчик температуры охлаждающей жидкости

11541 — Датчик температуры охлаждающей жидкости

11607 — Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера)

11641 — Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера)

SRS

10100 — Внутренняя неисправность блока управления

10101 — Внутренняя неисправность блока управления

10105 — Внутренняя неисправность блока управления

10201 — Неисправность воздушной подушки безопасности со стороны водителя.

10202 — Неисправность воздушной подушки безопасности со стороны водителя.

10203 — Неисправность воздушной подушки безопасности со стороны водителя.

10204 — Неисправность воздушной подушки безопасности со стороны водителя.

10205 — Ёмкость запального контура воздушной подушки безопасности водителя слишком велика.

10206 — Ёмкость запального контура воздушной подушки безопасности водителя слишком мала.

10301 — Неисправность натяжителя ремня безопасности посередине.

10302 — Неисправность натяжителя ремня безопасности посередине.

10303 — Неисправность натяжителя ремня безопасности посередине.

10304 — Неисправность натяжителя ремня безопасности посередине.

10305 — Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности по середине слишком велика.

10306 — Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности по середине слишком мала.

10401 — Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны водителя.

10402 — Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны водителя.

10403 — Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны водителя.

10404 — Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны водителя.

10405 — Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности со стороны водителя слишком велика.

10406 — Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности со стороны водителя слишком мала.

10501 — Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира.

10502 — Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира.

10503 — Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира.

10504 — Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира.

10505 — Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира слишком велика.

10506 — Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира слишком мала.

10603 — Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности

10604 — Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности

10901 — Пониженное напряжение на клемме 15

10902 — Повышенное напряжение на клемме 15

10903 — Сработал блок управления SRS система удержания пассажиров.

10904 — Оборудование параметрировано неправильно.

ZHE (eber)

0 — Неисправность блока управления

100 — Дополнительный отопитель не запускается.

200 — Возникло повторное затухание пламени.

302 — Пониженное напряжение

301 — Повышенное напряжение

400 — Преждевременное распознавание пламени

502 — Обрыв датчика пламени

501 — Замыкание датчика пламени

602 — Обрыв датчика температуры

601 — Замыкание датчика температуры

702 — Обрыв дозирующего насоса

701 — Замыкание дозирующего насоса

802 — Обрыв электромотора вентилятора

801 — Замыкание электромотора вентилятора

803 — Неправильное число оборотов электромотора вентилятора

902 — Обрыв свечи накаливания

901 — Замыкание свечи накаливания

1000 — Перегрев дополнительного отопителя

1202 — Обрыв датчика заданного значения

1201 — Замыкание датчика заданного значения

1 — Неисправность блока управления, внутренний датчик температуры

104 — Блокировка после безуспешного запуска

1004 — Блокировка после перегрева

1302 — Обрыв датчика перегрева

1301 — Замыкание датчика перегрева

1303 — Датчик перегрева вне допуска.

1501 — Замыкание в цепи внешних компонентов

ZHE (webasto 2000)

702 — Обрыв дозирующего насоса

701 — Замыкание дозирующего насоса

802 — Обрыв электромотора вентилятора

801 — Замыкание электромотора вентилятора

803 — Неправильное число оборотов электромотора вентилятора

902 — Обрыв штифта накаливания

901 — Замыкание штифта накаливания

1000 — Перегрев дополнительного отопителя

1202 — Обрыв датчика заданного значения

1201 — Замыкание датчика заданного значения

Задать вопрос

    Наши контакты

    Московская область, Люберецкий район, п. Коренево, ул. Новая, д. 1
    +7 (495) 642-32-30
    +7 (926) 133-88-88
    +7 (925) 642-32-30